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古巴國家概況

資料更新:除特別註明外 2015 年 11 月。

隨著古巴開放和跟美國關係的正常化,以下資料未來數年或會不斷改變,敬請留意。

地理、位置: 古巴是位於加勒比海北部的一個島國,離美國佛羅里達州南端只有 150 公里,由 4,195 個島嶼組成,國土面積(109,884 平方公里)中近 95% 集中於狹長的主島(古巴島)。地圖上看來不大的古巴島,東西長度其實有 1,225 公里,平均寬度約 80 公里,是加勒比海中最大的島嶼。古巴地形平坦,只在主島南端有較大型的山脈,主峰高 1,974 米。
首都: 哈瓦那/夏灣拿(Havana / La Habana)
氣候: 古巴位處熱帶,屬熱帶草原氣候,全年氣溫變化不大。十一至四月為古巴的旱季,亦是最適宜旅遊的季節;五至十月為雨季,其中八至十月常受颶風侵襲。
貨幣: 古巴有兩種法定貨幣:第一種是針對本地人使用的「古巴披索」(Cuban Peso / CUP,代號 $),第二種是針對外國人使用的「古巴可兌換披索」(Cuban convertible peso / CUC,代號 $,當地人稱呼為 "cook")。當地人可使用 CUP 或 CUC;理論上遊客只應使用 CUC,但實際上遊客使用 CUP 也沒有問題。不過遊客在銀行或官方找換店只能換到 CUC,據知可黑市換 CUP(我未試過,如住民宿可向主人打聽下),偶然跟(誠實的)當地人找贖也可獲得 CUP(我只試過一次)。 
 
CUC 近似大陸過往曾使用的「外匯券」,但使用的場合似乎更廣泛。遊客住宿、乘計程車、乘長途巴士、景點門票、參加旅行團、在較高檔餐廳餐飲等只能使用 CUC,不少平民餐廳、商店亦會標示 CUC 價錢。在只標示 CUP 的場合,理論上應以官方匯率 1 CUC=25 CUP 匯換計算和找零,但實際上絕大多數「個體戶」都會以更「歛財」的匯率換算(如 25 CUP 的物品會要求遊客付 5 CUC)。 
 
如你旅途較長,換 CUP 在當地使用或能省下可觀旅費,但我認為短途旅客實際上能省下的不會太多,因為消費高的項目(住宿、計程車、長途巴士、門票等)不能使用 CUP,能使用的主要是平民化的吃喝和乘本地短途交通,而我見過遊客使用 CUP 乘本地小巴,亦會被收取較當地人高幾倍的車資,跟付 CUC 的分別不太大(乘非官方的本地交通幾乎劃一付 1 CUC)。 
 
古巴計劃把 CUP 逐步變成自由兌換,並取消使用 CUC。旅行前宜先查看最新情況。 
 
1 CUC 現時等值於 1 USD,不過在古巴使用外幣換 CUC 的匯率奇差,我旅行時使用歐元換 CUC(因為用美元換 CUC 要付 10% 的「罰款」),實際平均匯率是 € 1 = 1.151 CUC,即 1 CUC 約值 8.42 港元 / 6.75 人民幣 / 34.15 新台幣。 【匯率換算
時區: UTC-5(CST),較中、港、台時間慢 13 小時。古巴會實施夏令時間,一般從每年三月第二個星期日起至十一月第一個星期日止,時區變成 UTC-4(CDT),較中、港、台時間慢 12 小時。
電壓: 110V 60Hz,A型雙扁頭插座icon或三腳的B型插座icon。 【詳情icon
人口: 約 1,103 萬(2015 年 7 月估計),白人佔總人口約 64.1 %,印第安人和西班牙移民的後裔佔約 26.6 %,黑人佔約 9.3 %。
經濟狀況:
  • 人均 GDP:10,200 美元(2010 年估計),全球高至低排名 131;
  • 失業率:3.6%(2014 年古巴官方估計),全球低至高排名 29;
  • 通脹率:5.3%(2014 年古巴官方估計),全球低至高排名 174;
  • 貧富分佈:貧窮線以下人口:無資料,堅尼系數(Gini index)icon:無資料;
  • 2014 年聯合國人類發展指數 icon:0.815(很高),全球高至低排名 44。
語言: (拉丁美洲的)西班牙語,在哈瓦那舊城區和熱門的旅遊景點有時可用英語。
宗教: 大部分人信奉羅馬天主教。
簽證:
  • 以下資訊更新:2014 年 12 月。
  • 持香港特區護照或 BNO 護照皆須購買「觀光卡」(Tourist Card)到古巴旅遊,即變相的落地簽證。手續其實很方便,我在墨西哥城機場登機前,職員問我是否有 Visa,沒有便即付 25 美元購買(或付等值墨西哥披索,我當時是 350)。據知在其他機場登機前往古巴前也可即場購買「觀光卡」。
  • 亦可考慮先經古巴駐香港領事館預先申請簽證,詳情可參考這頁icon
  • 據知持中華人民共和國護照或中華民國護照亦可購買「觀光卡」入境。
  • 雖然似乎所有國家/地區的旅客都我可購買「觀光卡」入境古巴旅遊,但我找不到澳門特區護照的相關資訊,未敢肯定。
  • 根據古巴旅遊資料,旅客入境時須出示由古巴承認的保險公司發出的旅遊保險證明(我相信所有美資保險公司都不獲承認),未能出示便得即場購買當地的旅遊保險。依保額分為每天 CUC 2.5 或 CUC 3 兩種旅遊保險,但保障範圍很有限和保額不高(最高只有約 USD 25,000)。
  • 不過我 2014 年 12 月在哈瓦那機場入境時,官員卻沒有問也沒有查閱我的旅遊保險證明。我因知道自己的全年旅遊保險一定「不合格」(事實上我的旅遊保險條款列明保障不包括古巴),但又不確實知道那些保險公司被承認,所以我本來已預算即場購買。官員不查問反而令我變成無旅遊保險下遊古巴,幸好沒有發生意外。
衛生: 古巴位處熱帶,旅遊時要防蚊,亦應注意一般熱帶旅遊飲食衛生。古巴因仍受美國禁運,街上可能未必買到所需的藥物,旅行前應自行帶備。
安全: 古巴雖被美國列為「流氓國家」,但遊客在美國街頭遇上流氓的機會較在古巴遇上應高出百倍以上!古巴完全不似我之前遊過的拉丁美洲國家,晚上仍可安心逛街。話雖如此,我認為無論去哪裡旅遊都應保持警覺、財不可露眼、錢財分開擺放、避免到僻靜的地方和不要太夜回酒店等。
前往交通: 香港並無直航機到古巴,有點特別的是美國亦沒有定期航班飛往古巴(隨著美國和古巴關係趨向正常化,這情況或快將會改變),前往古巴可乘經俄羅斯、加拿大或歐洲的航班,2015 年 11 月網上旅行社隨緣找到往返哈瓦那的淡/旺季連雜費票價約 HK$ 11,000/12,400 起(可能未包古巴的機場稅 USD 25)。 
 
另一值得考慮的方案是從墨西哥飛往古巴,順道遊墨西哥。最熱門的出發地是墨西哥坎昆(Cancún),往返哈瓦那的淡/旺季連雜費票價約 HK$ 2,000/2,500 起。其次是從墨西哥城往返哈瓦那的航班,淡/旺季連雜費票價約 HK$ 2,600/3,400 起。兩組票價很可能未包墨西哥/古巴的機場稅 M$ 306/USD 25。 
 
我 2014 年 12 月30 日從墨西哥城飛往哈瓦那,2015 年 1 月11 日飛返。票價貴得令我心痛,古巴航空(Cubana)兩個多小時的機程連雜費要 USD 487,還未計墨西哥和古巴的機場稅,總數折合約 HKD 4,150!不過沒有最貴只有更貴,如我早兩天出發,票價要再貴 HKD 700!還是淡季去古巴吧!如果你未遊過 Cancún 和 Yucatán 半島,從那裡出發可能化算一點。 
 
我的去程航班 8:50a 從墨西哥城機場出發,12:23p 抵達哈瓦那機場。回程 6:02a 從哈瓦那機場出發,7:58a 抵達墨西哥城機場。古巴航空的飛機和服務正常,未見得特別落後和差勁,我想最差的是回程航班時間太早(另一提供直航的 AeroMéxico,較貴但航班時間會較好)。可直接到古巴航空網站購票(見下面相關網頁)。
國內交通: 古巴航空(Cubana de Aviación,簡稱 Cubana)是古巴主要的航空公司,有航班從首都飛往東部較遠的 Camagüey、Santiago de Cuba 和 Holguin,單程未含稅票價分別 CUC 102、135 及 122,可在古巴航空網站購票(見下面相關網頁)。如果你捱不住乘夜車,這可能是你的選擇,注意機位都頗為緊張。 
 
大多數自由行旅客包括我自己都選擇乘坐長途巴士遊古巴。古巴有兩間「涉外」的巴士公司 Viazul 和 Transtur,當中 Viazul 有英文版網站,可網上查班次和訂票。Transtur 其實似乎以接待旅行團、包車、租車等為主要業務,網站沒有長途巴士的資訊,我當時在一個法國網頁找到的一份時間表。Transtur 長途巴士的好處是他們的乘車處多在市內的大酒店,但不能網上訂票,要經旅行社或到指定售票處買票。Viazul 通常從長途車站發車(在哈瓦那則有自己的車站),車站往往遠離市中心遊客區(Cienfuegos 和 Trinidad 例外)。 
 
這次我全部長途車程都是乘 Viazul,當中兩程夜車旅程出發前經網上訂票,其餘在車站購票。除了大除夕那晚和最後從 Cienfuegos 返回哈瓦那那兩次,我其餘的長途巴士車程都是全滿,宜盡早訂票,網上預訂更佳。網上訂票後要打印收據在車站換票,因在古巴要找電腦列印都幾麻煩,最好在入境古巴前先訂票和打印。 
 
本來我打算乘 Transtur 的巴士從 Camagüey 往 Santiago de Cuba,後來因為想提早離開,臨時改為到車站購買 Viazul 的即班巴士。購票時頗為混亂,因為是中途站,職員說要等巴士到達後點算座位才能賣票。我最後兩程車票是抵達 Trinidad 車站時隨即在辦公室訂票,過程便要順利得多。訂票的職員會說英語。 
 
無論網上或當地預訂車票,到站後都要先辦登車手續(check in),換回一張可登車的車票。在 Trinidad 和 Cienfuegos,存放行李於巴士行李架時要付費(分別 CUC 1 和 0.5),其他地方則不用。存放行李會獲發行李牌,取回行李時會查核。 
 
Viazul 的巴士不過不失,車廂有空調,晚上要帶備寒衣。巴士不設劃位,宜早點登車。巴士每邊兩座,座位可調後至頗低,不過前排舒服後排便要辛苦了。車上有廁所,但樣子似不預算乘客使用的(雖然我也用過),關門後會漆黑一片。古巴的長途巴士都頗多中途站,可下車上廁所、買食物等,車站廁所要收費,如身上有 CUP 應很便宜(我估 CUP 1 已可以),試過一次身上沒 CUP 被「劫去」CUC 1(自此我用車上廁所算了)。因為多停站,其實乘夜車都頗難熟睡,宜帶備眼罩,幸好他們不會在車上播片。 
 
雖說是「涉外」巴士,但 Viazul 巴士上的乘坐仍以當地人佔多,他們的車資應跟「外賓」相同。 
 
我未試過乘坐服務當地人的國營長途巴士,亦不知他們是否會售票予「外賓」,如你身上有足夠 CUP 又想體驗一下不妨到車站購票試試。 
 
古巴的火車以慢和不守時見稱,我沒有乘古巴火車的經驗,有興趣「探險」可參考這網頁icon。 
 
古巴的計程車司機以至小巴司機一般都以「搶劫遊客」為己任,車資一般是當地人五倍、十倍或以上。乘人力三輪車會便宜一點,但車資仍是當地人的數倍。 
 
古巴的國營公車則比較有規矩地「搶劫遊客」,旅遊資料說哈瓦那的公車每程 CUP 0.25 或 0.5,付 CUC 應是 5 仙或 1 毫。我唯一的一次因為身上最小幣值是 CUP 1,因此是付了四倍價。乘國營公車是前門上車,把錢幣放進錢箱,不設找零。 
 
在首都以外,或許更大機會乘坐的是私營「巴士」。所謂的「巴士」可能是卡車、貨斗或麵包車改裝而成的載客車,當地人車資一般應在 CUP 5 或 10 以內,但會向遊客收取 CUC 1(這往往是遊客乘各類私營交通工具的最低消費)。如你身上有 CUP,有機會以當地人車資乘車,但我也見過遊客用 CUP 卻仍要被收取等值 CUC 1 的 CUP(即 CUP 25)。私營「巴士」設有售票員,但他們不會發車票。付 CUC 別期望他們會找零,不過「君子售票員」確實存在,我有次付 CUC 1 後獲找回 CUP 20。

其他參考

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