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秘魯國家概況

資料更新:2015 年 11 月(特別註明除外,最後更新:2020 年 4 月)。

地理、位置:
秘魯位於南美洲赤道附近的南半球,雖然不算是十分大的國家,但地形變化多端,西部是安第斯山高地,有多座海拔六千米以上的雪山;東北部為亞馬遜熱帶雨林,南部太平洋海岸卻是十分乾旱的沙漠地區。秘魯分別跟厄瓜多爾、哥倫比亞、巴西、玻利維亞和智利接壤。
首都:
利馬(Lima)
氣候:
基本上一至四月為雨季,五至九月為旱季,南部沙漠地則長年乾旱,但海岸在一至三月常有海霧。亞馬遜地區較炎熱多雨,首都利馬則幾乎全年無雨,高地晚間氣溫有時會接近零度。
貨幣:
秘魯的貨幣是新索爾(Nuevo Sol / PEN,一般簡稱 Sol,代號 S/)。【匯率換算
時區:
UTC-5(PET),較中、港、台時間慢 13 小時。
電壓:
220V 60Hz,多是A型雙扁頭插座[▼] [X],亦有三腳的B型插座[▼] [X]和C型雙圓頭插座[▼] [X]。 【詳情icon
手機制式:
據 2020 年 3 月的網上資訊,秘魯採用的手機制式包括 GSM 850 / 1900、3G 850 / 1900、4G LTE(1900 / 1700 / 700 / 2300 / 3500,Band 2 / 4 / 28 / 40 / 42)。
人口:
約 3,282 萬(2020 年估計),主要為印第安人和西班牙移民的後裔,中國人、日本人等當地少數民族佔約 3%。
經濟狀況:
● 人均 GDP:13,500 美元(2017 年估計),全球高至低排名 120;
● 失業率:6.9%(2017 年估計),全球低至高排名 104;
● 通脹率:2.8%(2017 年估計),全球低至高排名 128;
● 貧富分佈:貧窮線以下人口佔 22.7%(2014 年),堅尼系數(Gini index)icon 43.3,中(2017 年);
● 2019 年聯合國人類發展指數 icon:0.759(高),全球高至低排名 82。
語言:
(拉丁美洲的)西班牙語。在最熱門的旅遊區如馬丘比丘和庫斯科用英語比較容易,但其他地方會說英語的仍只屬少數。
宗教:
大部分人信奉天主教。
簽證(資訊更新:2020 年 3 月):
● 持香港特區護照可免簽證到秘魯旅遊;
● 據網上資訊持中華人民共和國護照或澳門特區護照須辦簽證到秘魯旅遊;
● 據網上資訊持中華民國護照或 BNO 護照亦可免簽證到秘魯旅遊。
衛生:
我第一次往秘魯時曾吃了不潔食物瀉肚子,但只要注意一般旅遊衛生,基本上應該沒有大問題。唯在亞馬遜地區則需格外留心衛生,應注射黃熱預防針和服用預防瘧疾藥丸。秘魯頗多旅遊點如 Cuzco 位於高海拔,要注意高山反應的問題。
安全:
我認為秘魯是一處旅遊時需加強提高警覺的地方,但也不要過分擔心,只要注意一般旅遊安全措施如時常提高警覺、財不可露眼、錢財分開擺放、避免到僻靜的地方、不要太夜回酒店等,遇劫和被偷去東西的機會應可大幅減少。在我心目中,秘魯的治安情況應還未至於某些非洲城市那麼嚴重,但出發前應留意當地有沒有重大政治動盪。更多有關安全的資料請查看相關網頁。
前往交通:
香港並無直航機到秘魯,2019 年 6 月我乘聯合航空(United Airlines / UA)從香港經美國往返秘魯首都利馬(LIM)的特價機票,HKD 4,900 + 稅/燃油 HKD 2,276 合共 HKD 7,176,相比 2012 年 3 月我乘 Delta Airlines 的航班同樣經美國往返利馬那次,票價要 HKD 9,330 + 稅/燃油 HKD 2,973 共 HKD 12,303,足足便宜了 42 %,是我從未見過的南美機票大特價!不過秘魯機票的票價似乎繼續下調,2020 年 4 月網上旅行社隨緣找到往返首都的淡/旺季連雜費票價竟低至約 HKD 5,800 起。

我 2003 年前往的方法是從美國邁阿密乘飛機往利馬,再轉機至 Puno 附近的 Juliaca。後來我陸路從玻利維亞的 Copacabana 乘遊客巴士經 Yugunyo 入境,之後乘巴士到 Tacna,再陸路過境到智利的 Arica。

我 1996 年前往的方法是從美國邁阿密乘飛機來回利馬。
國內交通:
我至今三次到秘魯逗留的時間都不長,長途交通都是以內陸機為主。唯一一次乘坐長途巴士是 2003 年從 Puno 乘夜車往 Tacna。那次是我乘坐過最「奪命」的車程之一,因為巴士有很長時間在高海拔行車,外面氣溫低,車既沒有空調又不能開窗,令我幾乎窒息(不是誇張,是當時真的有氣速、頭暈現象)!幸好我坐在靠窗,玻璃窗有一道很狹窄的裂縫,我要把鼻孔貼近裂縫呼吸新鮮空氣才得以保命。

個別地方的旅遊心得

其他參考

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