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智利國家概況

資料更新:2015 年 11 月(特別註明除外,最後更新:2020 年 4 月)。

地理、位置:
雖然智利面積不算大(748,800 平方公里),只有玻利維亞七成左右,但它南北跨越超過四千公里,孤立在南太平洋的復活節島跟智利大陸東西相距又達三千多公里,要走遍智利東西南北可不容易。智利北部是「最完美」的沙漠,氣候極之乾旱,有些地區三百年未下過雨。中部氣候溫和,南部卻受南極西風帶影響,以天氣惡劣見稱。智利西面是南太平洋,東面大致沿安第斯山脈跟玻利維亞和阿根廷為界。智利因地形狹長,固有「絲帶國」之稱。
首都:
聖地牙哥(Santiago)
氣候:
北部屬沙漠氣候,部分地區從未有雨量紀錄,旅遊季節不太分明。中部氣溫溫和,宜選春秋兩季旅遊(滑雪則當選冬季)。南部冬季嚴寒,旅遊宜選夏季(12 - 3 月)。
貨幣:
智利的貨幣單位是智利披索(Chilean peso / CLP,代號 C$),當地一般簡稱披索。 【匯率換算
時區:
智利南美洲大陸本土為 UTC-4(CLT),較中、港、台時間慢 12 小時;復活節島為 UTC-6(EAST),較中、港、台時間慢 14 小時。智利每年九月初至次年四月初實施夏令時間,即變成 UTC-3(CLST)/UTC-6(EASST),較中、港、台時間慢 11/13 小時。
電壓:
220V 50Hz,多是三腳的B型插座[▼] [X],但也有機會碰到較少見的L型插座[▼] [X](我 2012 年在復活節島和 Arica 碰到的都是這種插座)。 【詳情icon
手機制式:
據 2020 年 3 月的網上資訊,智利採用的手機制式包括 GSM 850 / 1900、3G 850 / 900 / 1700 / 1900、4G LTE(1700 / 2600 / 700,Band 4 / 7 / 28)。
人口:
約 1,757 萬(2017 年統計),主要為歐洲人後裔或跟印第安人的混種(mestizo)。
經濟狀況:
● 人均 GDP:24,600 美元(2017 年估計),全球高至低排名 82;
● 失業率:6.7%(2017 年估計),全球低至高排名 99;
● 通脹率:2.2%(2017 年估計),全球低至高排名 113;
● 貧富分佈:貧窮線以下人口佔 14.4%(2013 年),堅尼系數(Gini index)icon 46.6,高(2017 年);
● 2019 年聯合國人類發展指數 icon:0.847(很高),全球高至低排名 42。
語言:
(拉丁美洲的)西班牙語。感覺上英語在智利的熱門旅遊區相對上較通行,但會說英語的仍只屬少數。
宗教:
大部分人信奉天主教,其次約有一成人信奉基督教。
簽證(資訊更新:2020 年 3 月):
● 持香港特區護照或 BNO 護照可免簽證到智利旅遊;
● 網上資訊持澳門特區護照或中華民國護照亦可免簽證入境智利。
● 據網上資訊持中華人民共和國護照到智利旅遊須辦簽證;
衛生:
智利屬較富裕國家,城鎮的衛生條件一般都良好。
安全:
(2004 年 11 月)智利的治安以南美標準不算特別差,不過在聖地牙哥和附近的港口 Valparaiso 則要較小心,我認識兩位朋友曾在那裡遇上意圖搶劫。遊 Lauca 國家公園要留意高山反應,詳情請參考我一篇有關高山反應和高山症的個人心得分享icon

智利位於活躍火山帶,有發生地震的危險(史上有紀錄最強的地震便發生在智利)。
前往交通:
香港並無直航航班往智利,可乘經美國、歐洲或澳洲的航班到首都聖地牙哥,2020 年 4 月網上旅行社隨緣找到的淡/旺季連雜費票價約 HK$ 8,600/9,200 起。

我 2003 和 2012 年兩次分別從秘魯 Tacna 經陸路入境到 Arica,在 Tacna 長途巴士站有專營過境的計程車,車費九年間躍升一倍至每人 S/20。司機會幫助辦過境手續,在邊境或要排隊等候。2012 年我秘魯時間 3:05p 開車,智利時間 6:20p 到 Arica 長途巴士站;2003 年我 5:30a 從 Puno 往 Tacna 的巴士下車,約 8:30a 過境(沒記下到巴士站的時間)。

我 2012 年從秘魯首都利馬飛往復活節島,機程約 5.5 小時,往返機票網上價 US$359 + US$ 140。另外亦曾從 Arica 乘巴士陸路出境往玻利維亞的拉巴斯,車程約 11 小時,C$ 20,000(約 US$ 35)。

我 2004 年從阿根廷的 El Calafate 乘巴士到 Puerto Natales 入境,車程約 5.5 小時,A$ 45(約 US$ 15.5)。出境則從 Punta Arenas 乘巴士到阿根廷的 Ushuaia,車程約 11 小時,C$ 20,000(約 US$ 35)。
國內交通:
(2012 年 4 月)復活節島島上只有首府 Hanga Roa 附近設有正式馬路,另加一條長約 23 公里的環島公路。在 Hanga Roa 可乘議價不看錶的計程車,否則便得參加旅行團或租車自駕遊。

(2003 年 9 月)我到過北部的 Arica 和 San Pedro de Atacama,兩者間有夜班巴士(C$ 9,000,約十一小時)。Arica 的計程車是議價不看錶的,從長途巴士站到市區要 C$ 1,000。

(2004 年 11 月)南部的 Puerto Natales 和 Punta Arenas 有巴士連接,車程約 3 小時,C$ 4,000。智利南部跟中、北部的公路並不相通,如不想乘船或飛機,便得借道阿根廷,但可順道遊覽阿根廷中、南部的湖區、Moreno Galcier 和冰川國家公園等(Parque Nacional Los Glaciares)。

其他參考

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