2018 年 4 月更新：香港入境處已正式宣佈持香港特區護照的旅客可免簽證入境玻利維亞 30 天，終於免去之前十多年一直被玻利維亞入境簽證問題困擾著的香港旅客的煩擾，詳情請參考香港入境處相關網頁。

我 2003 年第一次遊玻利維亞，雖然當年仍未有「天空之鏡」的「傳說」，我也像很多人一樣，慕鹽湖之名而遊玻利維亞，可惜最後飲恨而回。行程泡湯是因為在 Copacabana 倒楣地遇上當地人示威封路，滯留一會後被迫折返 Puno。我當年持 BNO 護照入境，雖然心裡也有入境不成的隱憂（玻利維亞從未出現在 BNO 護照的免簽名單上），但 2003 年兩次從陸路、一次直飛拉巴斯入境都沒遇上問題（反而是最後一次離境時曾被短暫扣留問話）。

因我的 BNO 護照將會到期，2012 年 3 月決心再續未了緣。網上找資料時，發現近幾年的客觀條件發生了一些變化，有些持 BNO 的香港旅客曾被拒入境並／或遇上不少麻煩。我跟很多想去玻利維亞的旅客一樣，出發前也為過入境玻利維亞的問題而煩惱，花了不少時間在各大旅遊論壇和一些網誌「爬文」。據網上找到的資料，大致可歸納為以下幾點：

1. 當年持香港特區護照沒可能免簽證入境，想申請簽證亦很困難和費時，甚至申請了簽證也可能有麻煩，持 BNO 護照入境是有危機但相對上較可行的入境辦法；
2. 從秘魯 Puno 往 Copacabana 是最「高危」的陸路入境路線，最多人曾被拒入境；
3. 從智利 San Pedro de Atacama 或阿根廷 Salta 出發，陸路入境大致順利。

除了參考網上你一言、我一語的閒聊式交流，當年我亦嘗試尋找客觀的「官方答案」。當時從網上能找到最「像樣」的應是玻利維亞外交部（Bolivian Ministry of Foreign Relations）網站上的三篇西班牙文文件。其中，英國（REINO UNIDO DE GRAN BRETAÑA E IRLANDA DEL NORTE）位列表一，即可免簽入境；中國包括台灣（REPÚBLICA POPULAR CHINA (incluye TAIWÁN)）位列表三，即必須事先經領事館取得簽證才能入境。儘管有些「香港人」仍不願自稱「中國人」，但客觀現實加上香港不在列表一上，持香港特區護照必須取得簽證才能入境。

那時的官方要求是經玻利維亞駐北京領事館申請，據知手續繁複、冗長而成功率不算高。據 2014 年 1 月讀者 Ivan 在留言版的分享，過程共花去五個月。

（2015 年 6 月）：據網上資訊，有人試過持特區護照在秘魯 Puno 的玻利維亞領事館成功即日申請到玻利維亞旅遊簽證，須帶備護照資料頁影印（兩份）、信用卡正面影印（財政證明）和第一晚住宿證明。沒 BNO 的港人值得一試，不過我覺得「案例」不多時或仍會受官員的個人因素影響，建議還是準備定一個 "Plan B" 以備申請失敗時應變。

（2016 年 3 月）：感謝讀者 Wendy 在留言版分享最新在秘鲁、阿根廷和智利申請玻利維亞的資訊。

（2017 年 3 月）：感謝讀者 Wendy 在留言版分享最新持特區護照入境玻利維亞的資訊。

那香港人持英國公民（海外）護照（即 BNO）是否歸入「英國」而免簽？對不起，三篇文件上沒有說明。煩惱的根源就在於這灰色地帶，我推測（真的是推測）玻利維亞有官員把政策理解為「中國人」要簽證入境，對著持「純種」英國護照的英藉華人還無話可說，當有官員發現香港人所持的「英國護照」地位有所不同【註】雖然 BNO 看來「很似」英國護照，但它的確跟正式英國護照以至 97 前香港人有資格取得的 BDTC 護照有著不同地位。並非所有國家的入境政策都那麼含糊，例如我曾在 2002 年持 BNO 入境遇上麻煩的危地馬拉，便明確把 BNO 區分出來。 [X]，在官方未有「釋法」的前提下，便由得前線官員各自演繹。

歸納網民意見，絕大多數認為提高入境成功率的關鍵在於：

1. 避免直接飛入拉巴斯；
2. 選一個較冷門的陸路入境口岸，博取當地官員不知 BNO 並非「純種」英國護照；
3. 小心填寫入境表，記緊填寫自己的國藉是 "British"，出生地是 "London"。

我自己對於以上主流意見並不全部認同。這不代表它們錯（我想沒有絕對的對與錯），而是我出發前考慮我的「入境策略」時，我的思路跟主流意見不盡相同。

雖然我計劃 2012 年的旅程時，曾認真考慮購買機票直飛拉巴斯【註】其實如非最後我想出我最終走的、先玩秘魯 Arequipa 的路線，和買到相關的廉價機票，我很可能真的會「博一鋪」直飛拉巴斯。 [X]，但我還是認同第一點，首選從陸路入境。主要原因是萬一被拒入境可減少金錢損失，亦可避免登機時航空公司職員的「多一重過濾」。

關於第二點我卻認為不要把當地官員看得太低能。就像人類要花上數千年才首次發現電力這種神秘的東西，但第二、第三個人以至普羅大眾很快便知道這個「秘密」。當地官員雖然未必明白真正英國護照跟 BNO 的分別，但出生地是 "HONG KONG" 卻很顯眼地列於官員必看的護照資料頁上，你的 DNA 亦把你的皮膚生長成讓當地關員起疑的顏色。很多人亦忽略當地官員也有自己的交際網絡，不同口岸的官員之間亦會互相交流，多年來官員會在不同口岸之間調職或升遷，「秘密」很難不擴散開去。

我 2012 年的親身入境經驗更令我相信自己的看法。我這次選走從智利 Arica 乘長途巴士往拉巴斯的路線，相信是一條很冷門的路線【註】事實上從旅遊行程規劃的考慮，對初到秘魯、智利和玻利維亞的旅客，這的確不是理想的走法。 [X]，起碼我出發前在網上找不到其他香港人走這條路線的經驗。照上述的網民主流意見，當地入境官員理應不知 BNO 並非「純種」英國護照的「秘密」。事實是當我把護照送上，從官員的反應，他在三秒之內已看出我的護照「有景轟」！我見他轉頭問他身後可能是較高級的官員，幸好那人示意可以，我才能成功「闖關」。

其實我 2002 年持 BNO「假冒」英國護照入境危地馬拉時，也是在一個相當冷門的口岸被識破。反而其他旅客從熱門得多、經 Belize 入境的路線卻未聽聞過有問題（至少當年如是，現在的情況我便沒有考究了）。

我個人認為選擇入境口岸時，反而應選近期有最多香港人成功入境的陸路口岸。依我出發前的網上大搜查，首選是從智利 San Pedro de Atacama 參加鹽湖團前往 Uyuni，次選是從阿根廷北部 Salta 往 Tupiza 的路線（具體走法我自己未研究過不知詳情）。

我認為主流意見沒考慮的是旅客面對的是一群官僚，官僚中常見的特性就是按本子辦事、怕揹黑鍋。如果在某個口岸已有「放生」香港人的「傳統」，前線官員多「放生」幾個也只是「集體負責」，不愁秋後算賬。

不過官僚也是人，不同人也就有不同性格。我推測有香港人持 BNO 在 Puno / Yunguyo 被拒入境，主要是個別前線官員或前線管理人員的個人因素，或許是不幸遇上「船頭驚鬼，船尾驚賊」或「寧枉毋縱」的官員吧。如果玻利維亞內部曾有正式命令下達要嚴打港人「胡混過關」，我相信無論從哪個口岸入境，絕大多數官員都不敢放行。

那為何我這次不經 San Pedro de Atacama 入境？那是因為我 2003 年已遊過 San Pedro de Atacama，亦花了兩天遊過玻利維亞南部的七彩高原湖泊。若我再走這條線，不單要重走到過的地方，多花的時間亦令我不夠時間遊我未去的玻利維亞景點。至於從阿根廷入境的路線，因我一早已買了往返利馬的機票，若轉走 Salta 入境路線，時間和金錢上就更不化算。

至於從 Puno / Yunguyo 入境是否避之則吉？我想也不一定。事實上我留意到近幾年成功入境的個案似有回升趨勢（2013 年 10 月：一些近期的成功入境例子分享），所以我才更相信之前的只是個人因素。我想如果你已身在 Puno 或 Cuzco，我認為不妨一試經 Yunguyo 入境，不過要有萬一真的被拒入境的心理準備和後備行程。

網上主流意見把在入境表格上填上國藉是「英國」和出生地是「倫敦」看成是成敗關鍵之一，我卻認為是把這點的重要性看得太重，太側重於旅客自身的主觀想法。

試想像有人拿著媒氣公司的職員證到你家，說要入內抄錶。如果你對他的正式身分已有所懷疑，那人再從口袋裡拿出一張他自己填寫、沒附帶証明的表格，你便會完全相信他所寫的就是事實而放行嗎？

我自己入境時國藉也是填 "British"，因為 BNO 護照上的確是這樣寫的，而我在秘魯、智利等地見官員把護照在閱讀機掃過後，亦窺看到他們的電腦上會顯示國籍為 "GBR"。另一欄要填寫的，印象中是類似 "Origin" 的西班牙文，當時其實我都不瞭解是指「出生地」、「這次旅程從何處來」還是甚麼？最後我有點馬虎地照填了 "British"。我當時想，我所填的國藉是有所根據的，另一欄一來我真的不肯定，二來被問起我便說照抄國藉一欄，他們可不能說我有心填上虛假資料。

其實我填甚麼都不重要，我全個入境過程都有留意入境官員的反應，他壓根兒就沒有認真看過我填的入境表，只匆匆在表上蓋個印章便跟其他旅客的表格丟在一起。不過他對我護照上的入境頁卻頗有興趣，蓋印前翻看了一會。我看不清楚他翻看的是哪幾頁，可能他是留意到我 2003 年曾有三對玻利維亞的出入境印章吧。

就算你執著於自己「生於英國」，我想可以花點心思作點變化。從一些「倫敦」網民描述他們入境時官員的反應，我懷疑「所有持 BNO 護照的黃種人都生於倫敦」已成為 Yunguyo 入境官員之間的一則笑話。

我在網上見過一些意見，說萬一被拒入境，要堅持據理力爭，有人甚至曾試過在口岸大吵大鬧。

我想萬一被拒入境，努力爭取是可以和值得一試的，但要柔性一點，以「情」為先，切忌動氣即場辱罵官員。

若真要說理，其實香港人是沒甚麼「理」可據的。就連英國官方的 BNO 網頁也沒有列出玻利維亞可免簽入境【註】有一個自稱官方但我有點懷疑的網站 www.britishhongkong.com 把玻利維亞列為 BNO 免簽國。 [X]，不過最重要的是沒有玻利維亞的官方文件說 BNO 可免簽入境。你可能覺得自己是堂堂正正、光明正大要求入境，但當地官員每天都面對著數百甚至上千想入境的人，當中可能真的包含想偷渡或作不正當勾當的壞份子【註】據聞中國人不受歡迎正是因為偷渡和黑工等問題。 [X]，把關是他們的責任。我想如果官員心裡早已認定不應放行，他們是不會輕易相信旅客的一面之辭而改變初衷的，除非他們自己心裡都沒有肯定答案。

再說，就算假設 BNO 已獲玻利維亞官方確認可免簽入境，又或者你已正式申請了簽證，當地入境官員仍是有權拒絕你入境的。若果你有留意新聞，就算在歐、美、日等確認為免簽證的「文明國家」，香港人入境遇無理留難也不時發生。

網上亦見過一些網民提議，入境送上護照時在裡面夾上美元現鈔。我覺得這主動行賄的行為十分危險，我並不建議。

你永遠不知坐在你前面的官員是何許人，會否是「玻利維亞包青天」？會否當地正舉行肅貪大行動？你的行為正好用來「交數」？會否官員背後有閉路電視，官員想貪也不敢？或許發生這些的可能性很低，但為了旅行是否需要冒犯法的風險？入境失敗了，改往另一口岸再試會否更安全？再者，從網上看過被拒入境的個案中，無人說相關官員曾明示或暗示想要錢，無證據顯示拒絕港人入境是當地官員借故貪污的手法。

其實這次我心裡雖然一直也有為入境的問題擔憂，但對成功入境一直是「審慎樂觀」的，甚至為了行程需要，香港出發前早已付全費買了一程內陸和一程從拉巴斯飛返利馬的機票（頗貴和不飛不能退款啊）。

令我樂觀的是看完和分析過所有網上資訊，覺得問題是個人因素而非政策上跟過往有大改變，而且出事的都集中在 Yunguyo 這個口岸。

還有是我隱隱覺得有關 BNO 入境玻利維亞的問題，有點似我當年遊西藏時留意到「很難看到珠峰」的傳聞（人人都說很難看到，雖然的確有人看不到，但實際上大部分人都看到）。若果你把注意力抽離網上論壇的個別感性討論，花點時間多找不同旅客的遊記、分享和網誌，你會發現近期成功入境的仍佔大多數。

但畢竟玻利維亞入境問題始終存在著不明朗因素，所以我也草擬了後備行程，萬一被拒入境便轉走 "Plan B" 甚至 "Plan C"。當然這些後備行程全都不太理想，因為已浪費了時間在第一、二次的嘗試了。

當然你也可無須執著，第一次失敗便放棄，轉玩其他國家。不過如果你的時間不是太緊，我覺得值得改往另一口岸再嘗試入境。

除了有關護照／簽證的問題，選擇陸路入境口岸還必須注意高山反應的問題。從 Puno 入境的通常已在高地遊玩了一會，應該沒有問題。像我這次從 Arica 直接入境便要小心，因一天之間便要爬升 3,600 多米（我之前在 Arequipa 有幾天適應，行程中仍感到有反應）。San Pedro de Atacama 附近雖有高海拔的景點，但小鎮本身海拔只有約 2,400 米，所以仍須小心。阿根廷 Salta 的海拔只有約 1,200 米，但路線的其他詳情我便不清楚。

持香港特區護照的旅客自 2018 年 4 月起可免簽證入境玻利維亞 30 天。如你只能持 BNO 護照到玻利維亞，歸納以上分析，以下是幾點總結和我的幾點個人建議：

1. 我覺得香港人持 BNO 成功入境玻利維亞的機會其實仍高，值得嘗試，但要有萬一被拒入境的心理準備和後備行程；
2. 盡量避免直接飛入玻利維亞，買機票直接從香港飛玻利維亞更是萬萬不可；
3. 出發前留意各大旅遊論壇，可以的話選走近期有最多香港人成功入境的陸路口岸（執筆時首選是經智利 San Pedro de Atacama，次選是經阿根廷 Salta）；
4. 萬一被拒入境也別動氣，別做危險和非理性的行為；
5. 選入境路線時還須注意高山反應的問題。

• 發現新大陸 - 玻利維亞
• 發現新大陸 - 中美、南美旅遊心得
• 南美洲 - ITA論壇
• 玻利維亞外交部網站（西班牙文）

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